Residenti di PEI preoccupati per la sicurezza dopo che i parabrezza sono stati fracassati dalla ghiaia

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CHARLOTTETOWN, PEI – Abby Lawlor aveva appena lasciato Crapaud la settimana scorsa quando un autocarro con cassone ribaltabile si è improvvisamente fermato per sorpassarla.

Inizialmente, la 18enne, che diceva di guidare a circa 90 chilometri all'ora, non ci ha pensato molto fino a pochi secondi dopo, quando è stata scossa da un forte scoppio.

"Era così forte e così difficile", ha detto Lawlor a SaltWire durante un'intervista il 26 maggio, ricordando l'evento. "Pensavo fosse uno sparo."

Si fermò velocemente per riprendersi, ancora non sapendo esattamente cosa fosse successo.

Fu allora che notò uno schianto grande quanto una pallina da golf nel suo campo visivo vicino al centro del parabrezza.

All'inizio era confusa, ma presto si ricordò quello che aveva visto pochi istanti prima: ghiaia sciolta dal tetto del camion.

"Ero piuttosto incazzato. Non so se si è accorto se era venuto fuori qualcosa", ha detto Lawlor. "Era un pezzo di ghiaia di grandi dimensioni e ha quasi superato l'ultimo strato di vetro."

Lawlor è rimasto sbalordito dall'intero evento. Ha dovuto sostituire il parabrezza, costandole 500 dollari, cifra non coperta dalla sua assicurazione.

"Ho due lavori e dovrei risparmiare per la scuola."

Tuttavia, si sente felice di essere viva, poiché la situazione sarebbe potuta essere molto peggiore se avesse preso il veicolo originale che aveva previsto.

"Ho quasi preso la decappottabile di mio padre perché era bello", ha detto. "Se l'avessi fatto, mi avrebbe colpito alla testa, e questa sarebbe stata una storia completamente diversa."

Lawlor non è l'unico residente del PEI ad avere il parabrezza rotto dalla ghiaia caduta dai camion.

Ernie Maddix, proprietario di Maddix Seafoods a Wellington, attraversa la provincia quasi ogni giorno per consegnare, acquistare e vendere aragoste. L'anno scorso ha acquistato un nuovo camion Ford F-550 e da allora il parabrezza ha subito due crepe separate a causa di due incidenti separati, entrambi riguardanti grandi camion che trasportavano ghiaia senza i loro carichi fissati.

"Questi ragazzi percorrono le strade. Dovrebbero avere dei teloni sopra i loro carichi e non lo fanno", ha detto Maddix a SaltWire durante un'intervista il 26 maggio.

"È un camion nuovo, ha 25.000 chilometri e ha due crepe separate. Chi pensi che debba pagare per questo?" Egli ha detto.

L'azienda di Maddix gestisce sette camion che viaggiano tra Wellington e Beach Point.

Negli ultimi anni, Maddix ha affermato di aver dovuto sostituire più di quattro parabrezza, il che gli è costato migliaia di dollari.

"Non c'è molto che possiamo fare al riguardo, ma nel frattempo sei tu quello che deve pagare il conto", ha detto.

Per 38 anni, Maddix ha guidato camion in tutto il PEI, così come in Ontario, dove viveva.

Durante quel periodo, ha visto molte volte la ghiaia volare via da camion di grandi dimensioni che non avevano teloni o coperture. Ha detto che sembra essere un problema più grande nel PEI

"In Ontario verresti multato se non avessi dei teloni sul carico, quindi non vai in giro a sbattere i parabrezza delle persone. È la legge. Devono anche spazzare il retro del loro camion se caricano fino a non perdere ghiaia," ha detto Maddix.

Considerando quanto spesso accade nel PEI, ha detto di essere sorpreso che non ci sia stata una maggiore repressione sulla questione in passato.

"Dovrebbero farlo rispettare di più. Sempre più persone con cui parlo (dicono) hanno avuto esperienze di crepe nelle loro finestre. Forse sono troppo pigri per gettarci sopra un telo. Chi lo sa?" Egli ha detto.

Secondo il PEI Highway Traffic Act, nessuno deve guidare, spostare o assistere nello spostamento di un veicolo su un'autostrada a meno che il veicolo non sia costruito o caricato in modo da impedire che parte del suo carico cada, si smonti, fuoriesca o fuoriesca in altro modo dal veicolo.

Si afferma inoltre che nessuna persona è legalmente autorizzata a guidare un veicolo con un carico su un'autostrada a meno che il carico e qualsiasi copertura non siano fissati saldamente per evitare che il carico si allenti o si stacchi o in qualsiasi modo possa costituire un pericolo per gli altri sulla strada. .